A Secret Weapon For kereta bunyi tik tik
A Secret Weapon For kereta bunyi tik tik
Blog Article
bagi pengguna myvi sudah tidak asing lagi dengan bunyi yang dihasilkan daripada pin caliper. ada yang tukar pin baru dan sekarang sudah ada pin aftermarket yang dibuat khusus dengan meletakkan o-ring pada pin untuk mencegah bunyian tersebut. cara mudah untuk menyelesaikan masalah ini ada dalam entry terdahulu dalam site saya
bunyi belting luar juga boleh kedengaran sekiranya dalam keadaan kendur ataupun sudah haus. sekiranya berbunyi terlebih dahulu cuba tegangkan belting tersebut dan kalau masih ada lagi bunyi tukar dengan yang lain
jika begini bermakna tiada sambungan terjadi langsung antara bateri dan ECU,sila semak fuse dalam enjin dan bawah dasbod pemandu,gantikan mana yang terbakar terutamanya yang ada tanda IGN,gantikan juga primary relay dan yang paling penting sambungan connection pada bateri mesti benar2 bersambung ,jika ada wayar tambahan yang diselitkan pada positif pastikan juga ia didalam kedudukan yang betul dan ada cas mengalir
Oleh itu, disarankan untuk mempertimbangkan untuk menukar penapis bahan api semasa servis kereta seterusnya.
Jika anda menghadapi situasi ini, cuba gerakkan stereng ke arah mana-mana semasa mencuba memutar kunci.
Tiada masalah pada lori penunda untuk menunda kereta di kawasan terbuka. Masalah akan timbul sekiranya kereta anda berada di kawasan parkir di dalam bangunan, terutama sekali di shopping center ataupun di ruangan parkir bawah tanah condominium / kondominium.
Cuba anda ingat kembali bila kali terakhir bateri kereta anda diganti? Jika dah lebih dari setahun, kemungkinan bateri anda tela mula menghasilkan bekalan voltan yang lemah.
Situasi ini biasanya berkait dengan masalah lain, seperti alternator yang tidak mengecas bateri. Alternator ialah komponen yang menyalurkan kuasa elektrik ke bateri semasa enjin hidup. Kalau ia rosak, bateri anda akan habis walaupun baru sahaja ditukar.
ini disebabkan outer cv joint dah rosak dan bersedia untuk ditukar. untuk makluman kebiasannya kalau semasa u-switch kiri cv joint kanan yang rosak dan sekiranya u-change kanan, cv joint kiri yang rosak
salam bro, saya ada iswara 1.3. masalahnya kereta saya ada berbunyi seperti drum bila accelerate dan saya da tukar decreased arm pun masih lagi berbunyi. bole bagi pendapat coz saya da banyak kali pergi bengkel dan masalah tetap akan berulang. Thanks. ReplyDelete
dalam two hari masalah slip dan jerk settle tetapi pada hari ke 3 ,pada gear knob belah bawah kluar mcm grease warna coklat dan bila tukar gear here 'R' jerk kuat dan pada indicator di meter menyatakan masih di 'N' walhal kereta bole reverse,mohon memberikan pencerahan laa
Kos untuk membeli Motor & Gearbox Procedure jauh lebih rendah dari kos anda hantar kereta ke bengkel disebabkan oleh enjin dan gearbox yang telah rosak. Jangan terkejut jika kos membaikpulih gearbox sahaja memakan kos lebih dari RM1,500.
Punca kereta tidak boleh start yang seterusnya ialah alternator pada kereta dah tak berfungsi atau rosak.
kereta secara amnya berfungsi menghidupkan kereta dan mengerakkan piston dalam sistem pembakaran dalaman sehingga dapat beroperasi sendiri.